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國際貨運|國際快遞|電商小包|進(jìn)出口清關(guān)

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秒懂丨昊琪運通 教你國際快遞如何計算運費?

發(fā)布時間:2021-02-04  / 來源:

不會計算運費可能會讓你的發(fā)貨成本翻好幾倍!

那么國際運費是怎么計算的呢?在這里,小編為你詳細(xì)解答

1、計費重量單位



國際快遞一般以每0.5千克(0.5公斤)作為一個計費重量單位。

如:0.5千克以內(nèi)都按照0.5千克計費;大于0.5千克小于等于1千克的按照1千克計費;大于1千克小于等于1.5千克的按照1.5千克計費,依次類推。

2、首重與續(xù)重



國際快遞的計費首重(起重)為0.5千克,每增加0.5千克為一個續(xù)重。

如:0.9千克的快件,首重為0.5千克,續(xù)重為0.4千克(不足0.5千克的按照0.5千克計費)

首重(起重)的費用一般都比續(xù)重的費用高。

如:首重70元,續(xù)重50元。那么1.5千克的快遞費就是70+(1.5-0.5)÷0.5×50=170元。

3、實際重量(G.W.)與體積重量



國際快遞業(yè)所說的實際重量也就是毛重,即包括包裝的重量和貨品的重量在內(nèi)的實際重量。

當(dāng)快遞的物品體積較大而實際重量較輕時,因運輸工具(飛機等)的承載能力和能裝載物品體積的限制,需要量取物品的體積然后按一定標(biāo)準(zhǔn)折算成重量的辦法作為計算運費的重量,這種重量稱為體積重量。

體積重量大于實際重量的物品又常稱為輕泡物/輕拋物。

4、計費重量(C.W.)



實際重量與計算得出的體積重量,兩者相比較,哪個大就根據(jù)哪個計收運費(從高收費原則)。

5、包裝費(Packing Charge)



通常情況下,如果交運的貨物本身就包裝良好,或者只需要快遞公司進(jìn)行正常的包裝、加固之類,一般不會收包裝費,但是一些貴重物品、易碎物品等需要特殊處理和包裝的,快遞公司會收取一定的包裝費。 

如果運費有折扣,那么包裝費一般不會和運費一起打折。如果有燃油附加費,那么燃油附加費一般和運費一起折扣。

6、通用運費計算公式


當(dāng)實際重量大于體積重量時,運費計算方法為:
首重運費+[重量(公斤)-0.5(首重)]÷0.5×續(xù)重費率

例如:7千克貨品按首重100元、續(xù)重60元計算,則運費總額為:

100+(7-0.5)÷0.5×60=880元

為什么除以0.5?

因為續(xù)重是以0.5千克來計量的,續(xù)重9元意味著9元/0.5千克,而不是9元/千克,一定要小心!

當(dāng)實重小而體積較大,計算得出的體積重量大于實際重量時,就要按照體積重量計收運費,然后再根據(jù)上面的公式計算運費總額。

通常來說,體積重量計算方式如下

規(guī)則物品:長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000=體積重量(千克)

不規(guī)則物品:最長(cm)×最寬(cm)×最高(cm)÷6000=體積重量(千克)

如長50cm、寬35cm、高80cm的一個紙箱貨物,其體積重量為:

(50*35*80)/6000約等于23.33千克。

如果實際重量為20千克,那么就要按照體積重量23.33千克來計收運費;如果實際重量為30千克,那么就要根據(jù)實際重量30千克來計收運費。

總之,實際毛重和體積重量,哪個大就按照哪個計算運費。

UPS比較特殊重量體積相加后不足1kg按1kg計算。

國際快件有時還會有單獨列出的燃油附加費

如存在燃油附加費,那么就要在公式“首重運費+[重量(公斤)-0.5(首重)]÷0.5×續(xù)重費率”的結(jié)果再加上(運費×燃油附加費率)

即    運費+(運費×燃油附加費率)

例如:7千克貨品按首重100元、續(xù)重60元,燃油附加費率8%計算,則運費總額為:

[100+(7-0.5)÷0.5×60]+ [100+(7-0.5)÷0.5×60]×8%=880+70.4=950.4元

如果運費有折扣,那么燃油附加費一般會和運費一起打折。

7、總費用(總成本)



綜上所得:

國際快遞總費用(總成本)=(運費+燃油附加費)×折扣+包裝費用+其它不確定費用。


看到這里有沒有學(xué)會國際快遞運費計算方式呢?

不過其實你不懂也可以啦,只要是在日森發(fā)貨,我們一定會為你選擇最合適的線路,最恰當(dāng)?shù)膬r格,竭盡全力為你省錢的!

  國際快遞怎么避免清關(guān)難和關(guān)稅問題?

第一:貨物的包裝上需要根據(jù)規(guī)范進(jìn)行,尺寸,包裝類型,還要不在帶品牌的LOGO等。一般來說國際快遞一定要根據(jù)國際快遞清關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打包,包裝,不要奇怪的包裝形狀等。
第二:重量的控制,盡量避免拆箱的情況出現(xiàn)??旒幌渥詈貌灰^20kg,在國際快遞大貨中10-20kg是最好,因為海關(guān)對拋貨比較在意。
第三、如果同一天,寄幾個郵件到同一國家同一地址。最好用不同規(guī)格、不同顏色的包裝。
第四、保持最佳發(fā)貨周期。每次發(fā)貨相隔要大于2天。甚至更常時間。一般建議是上次清關(guān)完成,再發(fā)下一批貨為最佳。
第五、國際快遞的報關(guān)金額,建議客戶在發(fā)貨時填寫貨物申報價值時一般不在超過30美元。因為申報價值越高,國外客戶也會相應(yīng)支付更多的關(guān)稅,在清關(guān)方面也會有嚴(yán)格的規(guī)定,甚至?xí)屖占顺霭l(fā)票示相應(yīng)的商業(yè)發(fā)票。當(dāng)然每個國家也會有所不同,也會有最低申報價值,歐洲最低申報價格不能超過22歐元,超過22歐元就會產(chǎn)生關(guān)稅,大家根據(jù)自己發(fā)貨情況進(jìn)行比較選擇了。
以上就是國際快遞出口貨物怎么避免清關(guān)難和關(guān)稅問題

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